低溫、常溫、高溫三種溫度的循環(huán)轉換是快速溫變試驗箱的基本應用模式，低溫就是需要用到制冷。隨著(zhù)我國環(huán)試設備的不斷研發(fā)普及，其應用范圍不斷擴大，設備所涉及的故障問(wèn)題也越來(lái)越多。其中比較常見(jiàn)的就是不制冷，這也是溫循箱的一個(gè)普遍問(wèn)題。

　　假如是快速溫變試驗箱制冷功用保持不住，觀(guān)察制冷壓縮機在實(shí)驗箱運轉過(guò)程中是否能夠發(fā)動(dòng)，壓縮機在環(huán)境實(shí)驗設備運轉過(guò)程中都能夠發(fā)動(dòng)，闡明從主電源到各壓縮機的電器線(xiàn)路正常，電器體系方面也沒(méi)有問(wèn)題。
 

　　電氣體系沒(méi)有問(wèn)題，繼續查看制冷體系。首先查看兩組制冷機組的低溫級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，并且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，闡明主制冷機組的制冷劑量不足。用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低，這也闡明了主機組的R23制冷劑缺少。

　　假如未確定快速溫變試驗箱故障原因，結合實(shí)驗箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認故障原因，該實(shí)驗箱擁有兩套制冷機組。一為主機組，另一為輔佐機組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機組一起作業(yè)，在溫度保持階段初期，兩組機組依然一起作業(yè)。待溫度初步穩定下來(lái)，輔佐機組停止作業(yè)，由主機組來(lái)保持溫度的穩定。假如主機組R23泄露，會(huì )使主機組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機組一起作業(yè)，故沒(méi)有溫度穩定不住的現象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔佐機組停止作業(yè)，主機組又無(wú)制冷作用，實(shí)驗箱內的空氣就會(huì )緩慢上升，當溫度上升到一定程度，控制體系就會(huì )發(fā)動(dòng)輔佐機組來(lái)降溫，將溫度下降至設定值，然后輔佐機組又停止作業(yè)，如此反復。